Nei giorni scorsi, durante una conferenza stampa svoltasi nella sede di Automobile Club Milano, il presidente Geronimo La Russa ha incontrato i giornalisti per illustrare i dati sugli incidenti in monopattino nel capoluogo lombardo dal 1° giugno 2020 a oggi. A Milano il servizio di sharing può contare su 5250 monopattini, con 8.609 noleggi giornalieri. Il capoluogo lombardo è la città dove dal 2020 in media si è verificato il maggior numero di incidenti su monopattino (178), seconda Roma con 70, terza Torino con 66. Da maggio 2020 a maggio 2022 a Milano ci sono state 1208 richieste di soccorso per micromobilità.
“Quest’indagine ci permette di conoscere meglio l’utenza, attuale e potenziale, e fornisce informazioni dettagliate sugli incidenti occorsi per contribuire alla sicurezza di chi circola in monopattino e di tutti gli utenti della strada – ha evidenziato Geronimo La Russa – . Automobile Club Milano intende lanciare un messaggio soprattutto a chi gestisce la mobilità: non attribuiamo ai monopattini un ruolo che non possono avere nel contesto generale del sistema dei trasporti. Consideriamoli esclusivamente per l’apporto che possono fornire nei tratti urbani cosiddetti “da ultimo miglio”. Soprattutto facciamoli circolare su infrastrutture adeguate con a bordo conducenti ben consci delle regole stradali, assicurati e debitamente equipaggiati”.
“Sanzioni certe poi – ha concluso la Russa – per chi commette infrazioni e per chi è alla guida di mezzi non in regola con le norme costruttive”.
Aci Automobile Club d’Italia e Automobile Club Milano hanno dunque avanzato alcune proposte per regolamentare e rendere più sicuro l’utilizzo dei monopattini:
- introduzione di un regime di omologazione per definire le caratteristiche generali costruttive e funzionali dei monopattini possibile introduzione di una targhetta di identificazione per i monopattini ma anche per le bici
- obbligo di uso del casco per tutti conducenti di monopattini, anche i Maggiorenni – uso di bretelle o giubbotto catarifrangente auspicabile
- obbligo dell’assicurazione sulla responsabilità civile verso terzi per i monopattini
- per i conducenti patente guida o aver conseguito l’attestazione di frequenza di un corso di formazione tenuto in centri autorizzati (sorta di patentino)
- moduli formativi-informativi sul corretto uso e funzionamento dei monopattini elettrici da inserire sia nella formazione scolastica che nei programmi di rilascio della patente di guida.
